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 加速感やトルクアップが期待できるハイエースのスロットルボディ交換 低回転（低速）でのトルクが太くなるのはもちろんですが、個人的には中回転以降の変化が大きいと感じました。 ハイエース桶川店で取り付けたのはトヨタ86やスバルbrz86前期cタイプです（1510) 良い点 エアフィルター（blitz sus power air filter lm）と同時に交換し，サウンドクリエーターも外したので，サクションパイプ単体での効果かどうかは解りませんが，低速トルクの上昇は体感できます．トヨタ86／スバルbrzを前章のリストにアップしてみました。 これは上記しました、86のトルクカーブ（赤色）とそれを挟んだ前期後期のs00のトルクカーブ（茶色と紫色）を見比べて頂ければ、納得して頂けると思います。 前段でs00の問題点（低速 1 86 低速トルク アップ